PRODUITS
Filtre séparateur/Filtre transmission/ Filtre réducteur moteur /Natte châssis tournant/ Feutrine/
Filtres à Huile
Pourquoi faut il changer ce filtre ?
Parce qu'il retient toutes les particules et autres calamines engendrées par l’usure du moteur, Il assure un filtrage des particules et purifie l’huile-moteur en évitant qu’elle ne s'encrasse. Usagé, il laisse passer des impuretés. Ce qui entraîne son usure prématurée.
Filtres à Essence.Filtre carburant moteur.Filtre séparateur carburant .
Pourquoi faut il changer ce filtre ?
Parce qu'il filtre les impuretés du carburant. Encrassé, il peut provoquer des problèmes dans l’alimentation du moteur notamment sur les moteurs à injection dont les injecteurs, très fins, demandent une pression et un débit constants.
Filtres à gasoil . Filtre séparateur à gasoil.
Pourquoi faut il changer ce filtre ?
Parce que ce filtre sert à éliminer les particules qui se trouvent dans le gasoil, mais également à filtrer l’eau contenue dans le carburant. Cela crée notamment des problèmes sur les moteurs à injection directe.
Filtres à Air (FA) . FA extérieur . FA intérieur . FA sécurisé . FA scanner .Filtre séparateur scanner.
Pourquoi faut il changer ce filtre ?
Parce qu’il permet de retenir les poussières contenues dans l’air et que son encrassement va avoir une incidence directe sur la quantité et la qualité d’air nécessaire à la combustion du carburant dans le moteur. La consommation de carburant va donc augmenter et les poussières abrasives vont plus facilement passer, ce qui risque de " ruiner " le moteur.
Filtre hydraulique(FH) . FH skew . FH de réservoir/carburant . FH fin . FH frein . FH réducteur . Filtre servo hydraulique . Reniflard hydraulique . Élément FH .
Pourquoi faut il changer ce filtre ?
Parce qu'il retient toutes les particules et autres calamines engendrées par l’usure du moteur, Il assure un filtrage des particules et purifie le moteur en évitant qu’elle ne s'encrasse. Usagé, il laisse passer des impuretés. Ce qui entraîne son usure prématurée.
Filtres d'Habitacle
Pourquoi faut il changer ce filtre ?
Parce qu'il permet de filtrer l’air de l’habitacle. Il est monté en amont de la climatisation ou du système de ventilation.
Filtre à eau . Filtre à eau moteur.
Pourquoi faut il changer ce filtre ?
Parce qu'au fil des jours, les particules polluantes s’accumulent dans le filtre, ils bouchent les pores, réduisent la circulation de l’eau et la capacité de filtration du système.
